Un rocher sous le bateau pose un problème de source. Préparatifs pour transborder certains conteneurs. L'Autorité qui exploite le canal évoque la compensation. 369 navires sont désormais bloqués à cause du porte-conteneurs. Un coût de $ 14-15 millions par jour.
ISAMILIA, Egypt, March 28 (Reuters) – Crews were busy removing sand from the sand and towing the giant container ship stranded in the Suez Canal but their efforts are hampered by a rock under the ship’s hull, two sources reported.
Les dragues tentant de libérer le navire ont déjà déblayé 27 000 mètres cubes de sable sur une profondeur de 18 mètres et les efforts se poursuivront tout au long de la journée en tenant compte du vent et des marées, a expliqué l'Autorité. du canal de Suez (ACS), qui exploite la voie de navigation, dans un communiqué.
Le président égyptien Abdel Fattah al-Sissi a ordonné que des préparatifs soient faits pour transborder certains des 18.3000 conteneurs transportés par le navire, a déclaré le président de l'ACS, Oussama Rabie, à la chaîne de télévision égyptienne Extra News.
Toute opération visant à alléger la charge sur le navire ne commencera cependant que lundi, a précisé une source au sein d'ACS.
Sous l'effet de vents violents, le MV Ever Given, long de 400 mètres, a été placé il y a plus de cinq jours en diagonale de la section sud du canal et a planté sa proue dans le sable, perturbant la circulation sur l'une des voies les plus fréquentées du monde.
Au moins 369 bateaux attendent de pouvoir traverser le canal, a déclaré Oussama Rabie, y compris des porte-conteneurs, des vraquiers, des pétroliers et des navires transportant du gaz naturel liquéfié.
Les transporteurs pénalisés pourraient se voir offrir des rabais, a déclaré Oussama Rabie, tout en estimant que l'enquête devrait montrer que le canal n'est pas responsable de l'immobilisation du navire.
“There are positive signals from yesterday and the day before,” the official said on Egyptian state television.
“The rudder was not moving and now it is moving, the propeller is working now, there was no water at the bow of the ship and now there is and yesterday there was a deviation of four meters at the bow and the stern, ”he added.
Cependant, deux sources au sein d'ACS ont indiqué qu'une masse rocheuse avait été découverte à l'avant du bateau, compliquant les efforts des équipes de sauvetage. (Avec Omar Fahmy et Momen Saeed Atallah au Caire, version française Gwénaëlle Barzic)